Succesvolle bouwkundige voltooiing Liefkenshoekspoorverbinding door Locorail
Naar verwachting zullen in het najaar 2014 de eerste treinen van de rechtstreekse spoorverbinding tussen de linker- en de rechteroever van het Antwerpse havengebied gebruik kunnen maken.
Opdrachtgever van de Liefkenshoekspoorverbinding is Infrabel, de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet. Het betreft een publiekprivaat-samenwerkingscontract, waarbij Locorail verantwoordelijk is voor ontwerp, bouw, financiering en onderhoud gedurende 38 jaar van de nieuwe spoorverbinding. Het traject bestaat uit 4,8 kilometer spoordijk, 4,2 kilometer gesloten en open sleuf, 1,2 kilometer bestaande tunnel (heropening van de reeds aangelegde, maar thans nog niet in gebruik genomen Beverenspoortunnel) en een bijna 6 kilometer dubbel-geboorde tunnel met een binnendiameter van 7,3 meter.